Paweł KamińskiRumuńska marka Dacia po raz kolejny zaskakuje branże motoryzacyjną. Tym razem zaprezentowała Hipster Concept - rewolucyjny pojazd elektryczny, który może całkowicie zmienić oblicze tanich elektryków w Polsce. Samochód o długości zaledwie trzech metrów ma kosztować około 63 tysięcy złotych, a po uwzględnieniu dopłat rządowych - nawet o połowę mniej.
Geometryczne kształty i minimalistyczne podejście
Dacia Hipster Concept wygląda jak pojazd złożony z klocków Lego. Projektanci zastosowali radykalnie minimalistyczne podejście - pionowe ściany, koła umieszczone w narożnikach karoserii i całkowity brak zbędnych ozdób. Jak wyjaśnia Romain Gauvin, kierownik ds. designu Dacii:
Miał to być samochód, który da się narysować trzema pociągnięciami ołówka
I rzeczywiście - bryła auta jest tak prosta, że przypomina dziecięcy rysunek samochodu. Przód i tył są całkowicie pionowe, a reflektory LED nadają pojazdu sympatyczny wyraz twarzy.
Kompaktowe wymiary, maksymalna funkcjonalność
Parametry Dacii Hipster Concept robią wrażenie swoją skromnością:
- Długość: 3,0 metry (o 70 cm mniej niż Spring)
- Wysokość: 1,52 metra
- Szerokość: 1,55 metra
- Masa: jedynie 800 kilogramów
Mimo tak niewielkich gabarytów, w środku wygodnie zmieszczą się cztery dorosłe osoby. Sekretem jest maksymalne wykorzystanie przestrzeni - przednia i tylna szyba są ustawione niemal pionowo, a koła umieszczono na skraju karoserii.
Bagażnik od 70 do 500 litrów
Projektanci zadbali również o praktyczność. Bagażnik ma modułową konstrukcję - przy rozłożonych tylnych siedzeniach oferuje 70 litrów pojemności, ale po ich złożeniu przestrzeń rośnie aż do 500 litrów. Dostęp ułatwia dwuczęściowa klapa obejmująca całą szerokość nadwozia.
Smartphone zamiast tradycyjnego wyposażenia
Wnętrze Hipstera to manifest oszczędności i funkcjonalności. Zamiast tradycyjnych klamek zastosowano parciane taśmy, szyby boczne przesuwa się ręcznie, a centralną rolę odgrywa smartphone umieszczany w specjalnej stacji dokującej.
Telefon pełni funkcję:
- Kluczyka do uruchamiania pojazdu
- Ekranu multimediów
- Systemu nawigacji
- Centrum sterowania podstawowymi funkcjami
System YouClip dla personalizacji
Dacia opracowała innowacyjny system YouClip z 11 punktami mocowania rozmieszczonymi w całym wnętrzu. Pozwala on na montaż różnych akcesoriów - od uchwytu na kubek, przez podłokietnik, po przenośny głośnik Bluetooth czy lampkę.
Napęd elektryczny dostosowany do miasta
Szczegóły napędu pozostają tajemnicą, ale producent zapewnia, że zasięg wystarczy na codzienne potrzeby przy dwóch ładowaniach w tygodniu. To podejście ma sens - badania pokazują, że 94% francuskich kierowców pokonuje dziennie mniej niż 40 kilometrów.
Niska masa (800 kg) przekłada się na oszczędne zużycie energii, co czyni Hipstera idealnym pojazdem miejskim.
Cena może zawstydzić konkurencję
Nieoficjalne informacje mówią o cenie około 15 tysięcy euro, co przy obecnym kursie oznacza około 63 tysięcy złotych. Po uwzględnieniu dopłat z programu "NaszEauto" (do 40 tysięcy złotych) ostateczna cena mogłaby spaść do zaledwie 23 tysięcy złotych.
| Model | Cena bazowa | Po dopłatach | Długość |
|---|---|---|---|
| Dacia Hipster | ~63 000 zł | ~23 000 zł | 3,0 m |
| Dacia Spring | 77 000 zł | 37 000 zł | 3,7 m |
Kiedy trafi na rynek?
Przedstawiciele Dacii sugerują, że Hipster może pojawić się w sprzedaży już w 2026-2027 roku. Jeśli cena zostanie utrzymana na zapowiadanym poziomie, może to być przełomowy moment dla polskiego rynku elektryków.
Dla kogo Dacia Hipster?
Auto idealnie sprawdzi się jako:
- Drugi samochód w rodzinie
- Pojazd miejski dla singli
- Alternatywa dla komunikacji publicznej
- Auto dla seniorów ceniących prostotę
Dacia Hipster Concept pokazuje, że elektromobilność nie musi być droga i skomplikowana. Jeśli rumuńska marka dotrzyma obietnic cenowych, może zrewolucjonizować polski rynek samochodów elektrycznych, czyniąc je dostępnymi dla przeciętnego Kowalskiego.
