Piotr GrabowskiPasażerowie korzystający z Warszawy Centralnej muszą przygotować się na znaczące utrudnienia w pierwszej połowie listopada. W okresie od 8 do 16 listopada żaden pociąg nie zatrzyma się na głównej stacji stolicy, co związane jest z realizacją kluczowych prac modernizacyjnych.
Trapez rozjazdowy zwiększy przepustowość
Głównym celem planowanych robót jest budowa tak zwanego trapezu rozjazdowego – nowoczesnego układu czterech dodatkowych rozjazdów, który znacząco usprawni ruch kolejowy. Dzięki tej inwestycji częstotliwość pociągów przejeżdżających przez stację wzrośnie z obecnych pięciu minut do zaledwie czterech minut między składami.
Jak informuje PKP PLK, przepustowość stacji zwiększy się do 32 pociągów na godzinę. To istotny krok w przygotowaniach do przyszłej modernizacji stacji Warszawa Wschodnia, która będzie wymagała czasowego zamknięcia połączenia między obiema stacjami.
Dworzec otwarty, ale bez pociągów
Mimo braku obsługi kolejowej, sam budynek dworca pozostanie w pełni dostępny dla podróżnych i mieszkańców. Funkcjonować będą:
- Wszystkie sklepy, bary i kawiarnie
- Lokale usługowe w części nadziemnej i podziemnej
- Przejścia piesze i połączenia z komunikacją miejską
- Poczekalnie i inne udogodnienia dla pasażerów
Kompleksowe prace remontowe
Okres zamknięcia zostanie wykorzystany również na przeprowadzenie gruntownych prac remontowo-porządkowych, które w normalnych warunkach eksploatacji byłyby niemożliwe do wykonania. Zaplanowano:
- Naprawę ścian hali peronowej i kamiennych posadzek
- Modernizację oświetlenia w hali głównej i poczekalni
- Renowację przejść podziemnych
- Kompleksowe czyszczenie całego obiektu
Alternatywne połączenia dla pasażerów
PKP PLK zapewnia, że mimo wyłączenia Warszawy Centralnej z ruchu, dostęp do centrum stolicy koleją pozostanie zachowany. Pociągi dalekobieżne będą obsługiwane przez:
- Warszawę Zachodnią
- Warszawę Wschodnią
- Warszawę Gdańską
- Warszawę Główną
Podróżni korzystający z połączeń regionalnych i podmiejskich na linii średnicowej nie odczują praktycznie żadnych utrudnień. Bez zmian będą funkcjonować stacje:
- Warszawa Ochota
- Warszawa Śródmieście
- Warszawa Powiśle
- Warszawa Stadion
Dodatkowe udogodnienia podczas prac
W czasie modernizacji na stacji Warszawa Śródmieście zatrzymywać się będą wybrane pociągi PKP Intercity, co dodatkowo ułatwi podróżnym dostęp do centrum miasta. Szczegółowe informacje o zmienionych rozkładach jazdy dostępne są na stronach Rozkład-PKP oraz w Portalu Pasażera.
Inwestycja w przyszłość kolei
Prace realizowane przez firmę Zakłady Automatyki KOMBUD na podstawie umowy podpisanej we wrześniu stanowią element szerszego planu modernizacji warszawskiego węzła kolejowego. Nowy rozkład jazdy uwzględniający zwiększoną przepustowość stacji wejdzie w życie 14 grudnia.
Jak podkreślają przedstawiciele PKP PLK, dzięki inwestycji w nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym i rozbudowę infrastruktury rozjazdowej, Warszawa Centralna będzie mogła obsłużyć znacznie większą liczbę połączeń, co bezpośrednio przełoży się na komfort podróżnych i rozwój transportu kolejowego w regionie.
"Przez stację Warszawa Centralna przejeżdża obecnie prawie 400 składów dziennie. Po modernizacji będziemy mogli obsłużyć jeszcze więcej połączeń przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa"
– informują przedstawiciele PKP PLK.
