Piotr GrabowskiW poniedziałek 22 września 2025 roku mieszkańcy Warszawy i okolic mogli bezpłatnie korzystać z całej sieci transportu publicznego w ramach obchodów Europejskiego Dnia Bez Samochodu. Zarząd Transportu Miejskiego udostępnił za darmo autobusy, tramwaje, metro oraz pociągi SKM przez całą dobę.
Bezpłatne przejazdy przez całą dobę
Od godziny 0:00 do 23:59 pasażerowie mogli podróżować bez biletów wszystkimi środkami komunikacji miejskiej. Kasowniki zostały wyłączone, a bramki metra otwarte - poinformowała Katarzyna Strzegowska, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego.
Automaty biletowe w pojazdach nie sprzedawały biletów papierowych, jednak nadal możliwy był zakup biletów długookresowych kodowanych na kartach miejskich. Dodatkowo bezpłatne było również korzystanie z parkingów Park and Ride.
Regionalni przewoźnicy dołączają do akcji
Do inicjatywy przyłączyły się także Koleje Mazowieckie, oferując darmowe przejazdy swoimi pociągami oraz autobusami na trasie Modlin - Lotnisko Modlin. Również Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD) umożliwiła bezpłatne podróże pociągami i autobusami komunikacji zastępczej na wszystkich relacjach.
Imponująca sieć połączeń
Warszawski system transportu publicznego obejmuje:
- Ponad 1500 autobusów na 300 liniach
- Około 400 składów tramwajowych na 24 liniach
- 62 pociągi metra na 2 liniach
- 20 pociągów SKM na 7 liniach
Łączna długość wszystkich linii w Warszawie przekracza 3,5 tysiąca kilometrów, a poza stolicą - dodatowe 1,5 tysiąca kilometrów.
Ekonomiczne argumenty za komunikacją publiczną
Przedstawiciele ZTM podkreślają korzyści finansowe płynące z regularnego korzystania z transportu publicznego. 30-dniowy Bilet Warszawiaka kosztuje jedynie 98 złotych, podczas gdy uczniowie szkół podstawowych i seniorzy podróżują całkowicie bezpłatnie.
"Korzystając z okazji, jaką jest bezpłatna komunikacja publiczna w Dniu bez Samochodu, warto pomyśleć o zmianie nawyków komunikacyjnych. Siatka połączeń Warszawskiego Transportu Publicznego jest gęsta, można też uniknąć korków w porannym i popołudniowym szczycie"
Wyzwania komunikacji publicznej w Polsce
Mimo pozytywnych inicjatyw, eksperci zwracają uwagę na ograniczenia polskiego systemu transportu zbiorowego. Według danych przytaczanych przez organizacje społeczne, około 15 milionów Polaków nie ma realnego dostępu do komunikacji publicznej, co stanowi blisko 40 procent społeczeństwa.
Problem dotyczy szczególnie obszarów wiejskich, gdzie około 20 procent miejscowości nie posiada żadnego połączenia z transportem publicznym. Kolejne 20 procent ma dostęp jedynie do minimalnej obsługi komunikacyjnej.
Rozwój przedmieść jako nowe wyzwanie
Rosnące ceny mieszkań w centrach miast powodują rozlewanie się zabudowy na przedmieścia, które często nie są odpowiednio skomunikowane z centrum. To tworzy nowe obszary wykluczenia transportowego, zmuszając mieszkańców do polegania na prywatnych samochodach.
Historia i perspektywy Dnia bez Samochodu
W Polsce Dzień bez Samochodu obchodzony jest od 2004 roku. Choć inicjatywa ma na celu promocję ekologicznych form transportu, jej skuteczność w zmianie nawyków komunikacyjnych pozostaje przedmiotem debaty.
Dla wielu mieszkańców większych miast akcja stanowi okazję do przetestowania komunikacji publicznej jako alternatywy dla codziennych dojazdów. Jednak dla znacznej części społeczeństwa samochód pozostaje nie luksusem, lecz podstawowym narzędziem umożliwiającym funkcjonowanie w codziennym życiu.
